特斯拉没创新,马斯克难“革命”

新闻广场 2020-09-29 19:37:34

特斯拉没创新,马斯克难“革命”

新能源车企的“导师”特斯拉又给业界出题了——自产动力电池正在成为马斯克的“新野望”。

在9月22日的电池日上,特斯拉宣布了一系列动力电池技术设想及量产时间线。“单车续航里程增加16%,能量密度是目前电池的5倍,生产成本可减少56%,将在2022年内实现大批量生产。”

特斯拉在动力电池领域的野心展露无遗,自产电池一事也终于坐实。受此消息影响,资本市场对特斯拉电池供应商的担忧开始显现。周三亚洲股市开盘后,特斯拉电池供应商股价大跌,宁德时代股价下跌近4%,LG化学股价大跌4.5%,松下股价下跌超过4%。

尽管特斯拉本次宣布的技术还无法量产商用,相关产能也还未解决,但对于宁德时代等动力电池巨头而言,新的“军备竞赛”已吹响号角。

1、特斯拉电池日:发布了个寂寞?

在本次电池日中,马斯克以一贯的作风搅动着新能源领域。给出一连串技术设想,再用“惊悚”的数字呈现效果,直击行业痛点,最后以消灭燃油车的宏大理想作为结尾。

“我们还没有一款让所有人都能负担得起的汽车,这是将来的事情。但是,目前我们必须降低电池成本。”马斯克说道。

不过这一次,资本市场给马斯克和特斯拉泼了盆冷水。当地时间9月22日收盘时,特斯拉股价下跌5.6%至424.23美元,市值跌至3953.01亿美元,一天内便蒸发了500亿美元,股价在盘后交易中又下跌了7%。

“资本市场的表现很明显——‘我脱了裤子你就给我看这个’,我觉得资本市场可能还是不太冷静。”,一位动力电池企业内部人士对「深潜insight」表示。

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