上绿牌而且即使不充电也一样很省油,雷凌双擎 E+ 可以考虑一下

中新快报 2020-08-12 07:52:57

大城市坐拥优异的资源基建,是无数年轻人打拼、实现自我价值与梦想的首选落脚点。想在这样的城市立足扎根,很重要的就是拥有一台代步座驾。但横亘在 " 有车梦 " 之前的是无情的限购政策与高昂的号牌成本,这也令很多地处传统燃油车限牌城市的消费者叫苦不迭。

限购政策下,免拍牌、免摇号、直上绿牌的新能源车市场风景独好,热门车型紧俏畅销。但话分两头,纯电车型虽然解决了刚需,但 " 里程焦虑 " 的桎梏还是让一部分消费者在选择之前斟酌再三。权衡综合使用情况,相比于纯电车型,插电混动车型在除北京外的限购城市同样享有新能源车优惠政策,而且没有续航里程 " 瘸腿 " 方面的困扰,日常使用也不必疲于应对常规的充电例行环节,使用便利性大为提升。

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插电混动车型因此成为越来越多持币待购消费者的理想选择,国内厂商针对这一细分市场也推出一些颇有竞争力的产品。而作为合资品牌中最具价格优势的雷凌双擎 E+ 就凭借车型本身的技术优势与高品质,一举成为理想备选之一。

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领先混合动力,效能 & 节油兼具

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