落地快一年,这个有「特大号微信」的车开起来怎么样?

每日看点 2020-05-22 12:11:09

微信渗透到了我们生活的各个角落,其中自然有车内生活空间。

不过,汽车行驶场景的特殊性和微信的重要性看起来有些矛盾,但微信想要「连接一切」,车厂想要「畅通互联」的话,那车内微信的使用场景就得好好打磨了。

去年 5 月,腾讯车联的副总裁钟学丹在「腾讯全球数字生态大会」上为广大车主带来了一个好消息——腾讯车联已在生态车联网中集成微信服务,这个服务预计将在 2019 年内落地。

继手机平板和电脑之后,微信有了新的重要载体,而汽车也等到适合自己的微信版本。

如今,微信「上车」也快一年了。当时这个讨论多多的功能在落地后体验怎么样?能不能保证驾驶的安全性?为了回答这些问题,我们选择了传祺 GS4 Coupe 进行一个「大型」评测。

这辆车的「前辈」传祺 GS4 是全球首辆搭载车载微信的量产车型。而在落地近一年后,我们也选择了这样一个先行者的「后辈」,看车载微信在传祺 GS4 Coupe 上有什么表现。

落地快一年,这个有「特大号微信」的车开起来怎么样?

要想在车上体验车载微信,一切也得从在传祺 GS4 Coupe 上的扫码登录开始做起。

这个步骤一般在停车的时候进行,因为得拿手机扫码,之后还得看几页微信的使用声明,最大程度保证安全。

落地快一年,这个有「特大号微信」的车开起来怎么样?

登录之后,必须得听一下微信团队发来的消息。

微信团队发来的语音教程简单清晰,能够在最短时间内就让驾驶员对如何操作企业微信有一个初步的印象,让你知道怎么用它接收消息,回复消息。

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