与特斯拉称兄道弟,威马新发布的EX6 Plus实力在哪儿?

每日热点 2019-12-03 07:11:04

广州车展 7.1 馆,与特斯拉隔台相望的威马动静不小。在本届车展上,他们推出了家族新成员威马 EX6 Plus。

顾名思义,EX6 Plus 是 EX5 的升级款,Plus 意味着尺寸也更大,4802/1839/1710mm 的三围和 2715mm 的轴距把这台车带到了 B 级这个定位。

在营销上,威马不乏「致敬」特斯拉的词汇,比如到处可见写着「马斯克,幸会」的宣传海报。不得不说,现在国内车企「叫板」特斯拉的方式已经从当年动不动的「特斯拉杀手」逐渐变得「友好」。

与特斯拉称兄道弟,威马新发布的EX6 Plus实力在哪儿?

那么威马「笑里藏刀」的背后,EX6 Plus 的硬实力究竟如何呢?依然绕不开两点:三电水平、智能化。

威马 EX6 Plus 目前提供 NEDC 500km/400km 两种续航版本的车型,目前首发上市的也就是高续航顶配的版本,官方谓之首发创始人版,补贴后要价 23.99 万。

这一版本的车型带电 69kWh,电机动力依然不算激进,永磁同步的前置单电机,最大功率 160kW,最大扭矩 315Nm,百公里加速成绩在 9.5 秒内。这样的水平也符合威马一贯家庭用车的理念,够用即可。

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不过威马有一个独特的卖点,那就是「御寒」。EX6 Plus 搭载了一台柴油加热的配置,通过柴油机一方面能够为电池保温加热,另一方面能够保障冬季的车内热空调费电的问题。

官方给到的数据说能节省约 20% 电量,这部分电量将全部用于续航上。关于这套加热系统,我们在之前的文章中曾有所介绍。

与特斯拉称兄道弟,威马新发布的EX6 Plus实力在哪儿?

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