今日热点

当车内摄像头越来越普遍,它会给我们的隐私带来困扰吗?

极客出行 2019-08-07 16:47:42

在特斯拉 Model 3 刚上市的时候,有一个小细节经常被忽略,但发现的人都会很迷惑。

在后视镜的上方,特斯拉安装了一枚面向车内的摄像头,位置之隐蔽很难让人轻易发现,因此引来很多人的猜测,比如爱好阴谋论的人就会说这是马斯克监控司机的设备。为此特斯拉官方回应确认了摄像头的存在,但表示这枚摄像头目前还不可用,更多详细信息也没有透露。 

当车内摄像头越来越普遍,它会给我们的隐私带来困扰吗?

直到现在,我们终于知道这枚摄像头的真正用途。

根据 Electrek 报道,特斯拉在最近申请的一项专利中表示,他们将计划用驾驶室内的摄像头来提升驾驶员的个性化体验。

实际上,在很多车内交互新功能中,许多都与车内摄像头息息相关。驾驶员疲劳监测、身份认证识别等等都是被人们熟知的新应用。不过,另一些人却对这项功能颇具微词,称它是破坏隐私的最后一道防线。所以在车内安装摄像头,到底是不是一个好的决定?

特斯拉的「特立独行」

在特斯拉这项专利被曝光之前,外界对于 Model 3 车内摄像头的猜测大多关于驾驶员监测系统(Driver Monitor System,简称 DMS)。原因也很简单,目前大多数「智能汽车」,包括我们常说的「新造车势力」,几乎全部在车内安装了车内摄像头,并且基于面向司机的摄像头延伸出了不少应用。

其中最常见的应用就是 DMS,威马 EX5、小鹏 G3、凯迪拉克 CT6 等车型都应用了该系统,用于监测驾驶员疲劳情况。根据小鹏汽车最近更新的 Xmart OS 1.5 版本显示,通过车内摄像头实时检测驾驶员在行车过程中的疲劳行为特征(打呵欠、长时间闭眼等),在发生疲劳行为时及时做出预警。

沃尔沃则在 2019 年初宣布将使用安装在车内的摄像头监控驾驶员的行为,在驾驶员看上去分心或酒驾时进行系统干预。沃尔沃方面表示,车内摄像头将监控眼球运动,如果驾驶员注意力在其他地方,比如看了一段时间手机、未能将手放在方向盘上,沃尔沃会通过救援中心的代表致电警告;对于不看道路、甚至闭着眼睛的司机,必要时汽车将自动减速或停止。

当车内摄像头越来越普遍,它会给我们的隐私带来困扰吗?

显然,这些车企并不包括特斯拉。以特斯拉 CEO 伊隆·马斯克的敏锐度,如果车内摄像头要搭载 DMS 系统的话,不会耽搁两年之久。

事实上,马斯克曾旗帜鲜明地 diss 过驾驶员监测系统。美国国家运输安全委员会曾在 2016 年 6 月第一起特斯拉致命车祸发生时建议公司,应找出监测方向盘以外的方法來监控驾驶员的状态,但马斯克不予理会。

「眼球追踪的提议之所以不被采用,并不是因为成本,而是因为这种做法『无效』,」马斯克在推特上说到。「特斯拉是目前最安全的汽车,比普通汽车安全了 4 倍之多。」如今特斯拉展示的专利也证明,其车内摄像头承载着比 DMS 更大的构思。

据悉,特斯拉这项名为「基于乘客身体部位空间位置的个性化系统」(Personalization System and Method for a Vehicle based on Spatial Locations of Occupants』 Body Portions)的专利是这样描述的:

「该个性化系统包括车内的图像捕获装置。该装置经过设置增加了对车辆乘客的整体舒适性和娱乐体验。无论是在驾驶前还是在驾驶过程中,个性化系统提供先进、智能和自动的实时或近实时车内系统个性化,以增强一致的车内舒适性和娱乐体验。」

当车内摄像头越来越普遍,它会给我们的隐私带来困扰吗?

热门推荐

推荐

本网页已闲置过久,点击关闭或空白处,即可回到网页 关闭

    图片错误无法显示